RTO蓄热燃烧的催化处理及选型事项

RTO蓄热燃烧的催化燃烧处理方式：

1、借助催化剂可大幅度降低有用物的起燃温度，进行无焰燃烧，减少预热能耗及NOx的生成。

2、状态检测维修是对RTO蓄热燃烧实际技术状态额外基础的防预维修方式，一般此设备日常点检和定期检查来查明设备技术状态，针对设备的劣化部位以及程度，在故障发生前，适时地进行防预维修，排除故障隐患恢复设备的功能。

3、催化燃烧处理方式是借助催化剂的催化作用对尾气中有用物进行低温、节能型的处理，从而实现达标排放的目的。

4、催化燃烧反应是典型的气-固相催化反应，其实质实在相应温度下，共同吸附于催化剂表面的有用物（VOC）与来自空气中的氧化反应催化氧反应，全部氧反应分离成没有伤害的CO2和H2O，并释放反应热的过程。

RTO蓄热燃烧耗电量小，由于床层阻力小，用低压风机就可以工作，不但耗电少而且噪音低。催化燃烧时，需电加热启动。有用物在催化床催化燃烧开始后，其燃烧热可足以维持其反应所需的温度，此时电加热停止，启动电加热时间大约为1小时左右。

吸附有用物废气的活性炭床，用催化燃烧后的废气进行脱附循环，脱后的气体再送催化燃烧室进行净化，不需外部能量。RTO蓄热燃烧在运行的时候，其实是可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较全部。

RTO蓄热燃烧选型注意事项：

1、可根据需要分别设定点火温度和变频器起动时的频率，控制风机的风量。点火温度是为了确定点火过程的性。起动频率确定催化燃烧器在刚点燃时的有焰燃烧，这时的燃烧比不易太低，风量不能过大。

2、催化剂的加入并不能改变原有的化学平衡，所改变的仅是化学反应的速度，而在反应前后，催化剂本身的性质并不发生变化。RTO蓄热燃烧主要由活性炭吸附箱、阻火器、热交换器，催化反应床，风机等主要部件组成。对RTO蓄热燃烧选型要根据自身的需求来进行。

3、燃烧起动过程通过紫外线传感器的检测到期小火点燃后，打开主燃气阀门。这时炉盘进行有焰燃烧，直到检测温度信号达到设定的点火关闭温度，点火阀门关闭，完成点火过程，进入到燃烧调节阶段。

4、当控制系统在待命的状态下，接到输入的起动命令，将进入燃烧运行状态，先是控制系统进行自检，之后进行前吹扫，变频器输出信号控制风机的旋转，空气风量由低速渐变为再逐渐变为低速，新鲜空气风吹过燃烧炉盘，以确定炉内没有残留燃气的存在，确定点火过程的。

5、催燃烧运行状态燃空比的调定，催化燃烧时的空气比值范围一般在4%～11%之间。在燃烧条件之下，能实现好的催化燃烧效果，燃烧系统可以有热速率，同时又能取得好的排放效果。